前SpaceX工程师融资1500万建智能钢厂，瞄准AI与核能基建
前火箭工程师落地俄亥俄：打造高精度自动化钢构生产基地
三位曾深度参与SpaceX“猛禽”发动机开发的工程骨干，已成功募集1500万美元资金，在辛辛那提启动名为1872的自动化钢铁制造项目。该公司于2026年7月22日为首个生产基地举行启用典礼，目标是为人工智能数据中心及小型模块化核反应堆供应标准化钢制结构件。
从航天推进器到可移动建筑基座的技术迁移
创始人丹·萨默斯、布莱恩·蒙吉利奥与迈克尔·格兰特均曾在太空探索技术公司任职。现任首席执行官萨默斯曾主导“猛禽”发动机的集成与量产体系搭建，其团队采用软硬件协同设计模式，实现从原型到批量生产的极速迭代。
他指出，这一方法使“猛禽”项目仅用三年完成从概念到交付，远低于传统航空动力系统二十年以上的研发周期。如今，1872聚焦于生产矩形钢制滑橇，作为模块化建筑系统的移动支撑平台，具备高度通用性。
萨默斯强调，相较航空航天部件，此类结构对公差要求较低，允许自动化系统在误差范围内仍输出合格品，从而提升整体生产容错能力。
应对焊工荒：机器替代人力成必然趋势
据美国焊接协会预测，至2029年，全美需新增逾32万名焊接技术人员。此缺口源于退休潮叠加数据中心、半导体厂与造船业扩张需求，而此前特朗普政府收紧移民政策进一步加剧了劳动力供给压力。
“核心挑战在于：如何在熟练工人减少的前提下，维持甚至扩大制造规模。”萨默斯表示。1872的目标客户包括正在快速部署的AI基础设施建设方与小型核电项目开发商，二者均对钢材加工量有巨大需求。
机器人焊接每英寸成本仅0.12美元，效率跃升七倍
工厂引入哥伦布市Path Robotics公司的机械臂系统，实现电弧焊过程的高度自动化。该公司披露，其系统首次通过率可达95%至100%，几乎无需返修或报废。
数据显示，机器人有效作业时间约为70%，而人类焊工仅为10%至12%，主要因后者需频繁调整工件位置与姿态。按此计算，机器人焊接成本约为每英寸0.12美元，较人工焊接的0.78美元下降85%。
单个滑橇焊接耗时2至4小时，但若涉及预组装切割件，则需4至5天。萨默斯强调：“真正关键的是让设备持续运行，而非单点效率。”公司自研软件分为两大模块：‘架构师’负责接收客户数字模型，生成包含材料采购与报价的完整制造方案；‘指挥者’则统筹现场调度，协调自动导引车运输物料与轨道式机械臂协同作业。
他表示，若全自动化投入产出比不再合理，公司将接受80%自动化水平作为阶段性目标。预计2027年前，原型工厂将基本实现全流程自动化。
创俄亥俄州种子轮融资新高，旧厂房重焕工业生机
本轮1500万美元融资由The O.H.I.O. Fund协助管理的私人基金领投，成为俄亥俄州历史上最大规模的种子期投资之一。工厂选址于坎普华盛顿的斯普林格罗夫大道工业区，原为1903年成立的戴维·哈梅尔建筑公司旧址，其创始人曾参与辛辛那提市政厅与联合车站的设计建造。
“坎普华盛顿在过去一个半世纪中始终是辛辛那提的核心工业腹地，”The O.H.I.O. Fund创始合伙人吉尔·迈耶表示，“而1872的出现，正是这片土地迈向新纪元的开端。”
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