Ai总结： Solana在调整后稳定币交易量上连续两周领先以太坊，市场份额达32.6%，其低费用与高流转效率正重塑加密支付格局。链上数据显示，该网络资金周转速度约为以太坊六倍，生态扩张势头强劲。

Solana链上真实交易量重夺榜首，结构性优势持续显现

根据链上分析机构Allium Labs的最新数据，截至4月12日的两周内，Solana在调整后美元稳定币交易量中占比32.6%，首次超越以太坊（27.8%）并保持领先，成为继二月之后再度实现这一突破的区块链。

剔除刷量后的真实经济活动评估标准

所谓“调整后交易量”通过过滤机器人自交易及中心化交易所内部资金划转等非真实行为，仅保留用户间实际转账记录，从而更准确反映区块链的真实使用强度与经济活力。

历史纪录与趋势延续：从偶然到常态

Solana首次登顶是在二月，当时其调整后稳定币交易量达到约6.5万亿美元，创下单条链最高纪录，占全链总量近36%。灰度研究指出，当月全球稳定币总交易量接近18万亿美元，而以太坊仅占30%。

尽管初期被视为短期波动，但近期数据表明，该领先地位已连续维持两周，标志着其采用趋势从偶发性事件演变为结构性转变。

稳定币生态地位跃升的核心意义

作为加密金融基础设施的核心载体，稳定币是交易、借贷、支付和跨链转移的基础。谁能承载最多真实稳定币流动，谁就可能成为行业默认结算通道。过去这一角色长期由以太坊主导，如今已转向Solana。

稳定币供应量突破1628亿美元，增速领跑前十

DefiLlama数据显示，Solana上的稳定币总供应量已达1628.8亿美元的历史峰值，过去七天增长160亿美元（+10.87%），为所有前十区块链中最快增速。同期以太坊仅增0.63%，波场则下降0.23%。

按存量计算，Solana位列全球第三，仅次于以太坊（1.661万亿美元）和波场（8650亿美元）。当前全球稳定币总规模为3.201万亿美元。

值得注意的是，尽管仅占全球供应量的5.1%，但其调整后交易量占比高达32.6%。这意味着每单位美元在Solana上的周转速度约为以太坊的六倍，资金利用效率显著更高。

可类比为：以太坊像一个存放1.66万亿美元现金的仓库，但流动性较低；而Solana虽仅有1628.8亿美元的资金池，却处于持续高速运转状态，体现更高的系统活性。

核心代币动态：USDC爆发式增长与机构深度布局

过去一周，USDC在Solana上增长12.46%，其中Circle在3月31日至4月6日期间单周铸造32.5亿美元，创2026年以来最大发行量。目前该网络上USDC总供应量突破1050亿美元，较2025年初翻倍。

贝莱德的BUIDL（5.26亿美元）、PayPal的PYUSD（7.38亿美元）以及World Liberty Financial的USD1（7.96亿美元）均已在该链部署，显示其不再局限于零售场景。特别是BUIDL，作为由美国国债支持的代币化货币市场基金，代表全球最大资管公司正将此链视为可信金融基础设施。

新铸造释放真实需求信号

新代币发行若为净增长，意味着有真实美元流入系统，而非仅链间迁移。数据表明，自2025年12月29日起，Solana上的USDC转移量已持续领先以太坊。

Paxos支持的Global Dollar（USDG）在该链上已攀升至12.65亿美元，一周涨幅达24.23%，跻身链上第三大稳定币。

链上行为细节揭示深层采用逻辑：当圈内人创建仪表板追踪自2020年10月以来的每周活跃钱包数时，发现截至2026年初，USDC占Solana稳定币活动的75%-80%，其余由USDT及新兴代币瓜分。其中PYUSD自上线以来用户数从零增至2万-2.5万，显示主流机构参与正逐步深化。

DEX交易量与网络活跃度全面领先

不仅限于稳定币。截至3月下旬，Solana的日均去中心化交易所交易额达13亿美元，远超以太坊的7.65亿美元。第一季度处理交易量达1010亿笔，刷新季度纪录。

尽管SOL价格下跌57%，其总锁定价值（TVL）仍攀升至8000万SOL的历史新高，反映出协议层增长来自真实用户而非价格泡沫——即资本积累源于使用而非投机。

仍存差距：但趋势不可逆

在总锁定价值方面，以太坊仍遥遥领先（约850亿美元对70亿美元）。以太坊在稳定币总供应量上也占据主导地位（1.66万亿美元，占比52.86%）。

然而，链间转移的趋势清晰可见：Base（480亿美元，USDC占比90%）、Hyperliquid L1（530亿美元，USDC占比93%）、Arbitrum（390亿美元，USDC占比58%）均在快速扩张，且普遍以USDC为主导，这对Circle构成相对于Tether的结构性优势。

Solana的领先地位源于其低于一美分的交易成本与亚秒级确认时间，使其在高频、小额支付、DeFi兑换等场景中具备压倒性优势。以太坊高昂的燃气费仍是主要障碍，即便Layer 2也无法完全消除这一瓶颈。